Ruedas

Shimano WH-RS170: buje, peso y compatibilidad de la rueda de carretera

Las WH-RS170 son ruedas de carretera de iniciacion con buje de cono y bolas. Economicas, fiables y faciles de mantener si sabes que revisar.

Tipo: Guía práctica Lectura: 4 min Actualizado: 2026-05-10

Iniciacion

Que conviene saber de las WH-RS170

Las Shimano WH-RS170 son ruedas de carretera de gama iniciacion disenadas para entrenamiento y uso diario. Montan llantas de aluminio de perfil bajo, radios de acero inoxidable y bujes de cono y bolas con sistema de ajuste angular de Shimano.

Son ruedas pesadas comparadas con opciones de carbono (en torno a 1.900-2.000 g el juego), pero aguantan kilometros y mal tiempo. El buje de cono y bolas es facil de mantener con grasa y llave de conos.

Especificaciones clave

Caracteristica Rueda delantera Rueda trasera
Tipo de freno Hasta 622x15C (llanta) Hasta 622x15C (llanta)
Eje 9 mm, cierre rapido 10 mm, cierre rapido
Buje Cono y bolas, ajuste angular Cono y bolas, ajuste angular
Peso aprox. ~850 g ~1.100 g
Compatibilidad cassette N/A Shimano/SRAM 8-11 velocidades
Anclaje disco No (freno de zapata) No (freno de zapata)

No son compatibles con discos de freno. Solo valen para cuadros de carretera con freno de zapata tradicional.

RS170, RX180 y precio orientativo

RS170 vs RX180

Shimano comercializa las WH-RS170 y las WH-RX180 como ruedas de iniciacion muy parecidas. Las RX180 suelen verse en bicicletas completas de gama media (como ciertas Merida Scultura o Giant Contend), mientras que las RS170 se venden mas como juego suelto. Ambas comparten buje de cono y bolas, llanta de aluminio de perfil bajo y peso similar. Si encuentras unas RX180 usadas a buen precio, la logica de revision es la misma: buje, centrado, freno de zapata y desgaste de pista de frenado.

Cuanto cuestan

Un juego nuevo de WH-RS170 ronda 120-150 EUR en tiendas europeas. En segunda mano, un precio justo esta entre 50 y 80 EUR si las ruedas estan centradas, los bujes giran suaves y la pista de frenado no esta hundida. Si necesitas cambiar cubiertas, camaras y cinta de llanta, suma 30-50 EUR mas al calculo.

Por que elegirlas frente a otras

Son ruedas de entrenamiento: no destacan en peso ni aerodinamica, pero aguantan kilometros, se reparan con herramientas basicas y los recambios de conos y bolas son baratos. Si buscas unas ruedas para salir a diario sin miedo a la lluvia ni a los baches, cumplen. Si buscas mejorar tiempos en puertos o competir, mira opciones de perfil medio o carbono.

Antes de comprar unas RS170 usadas

  • Comprueba que la llanta no tiene fisuras ni golpes en el flanco de frenado.
  • Gira el buje: debe rodar suave, sin asperezas ni holgura lateral.
  • Verifica que todos los radios estan tensos y no faltan cabecillas.
  • Pregunta si se ha hecho mantenimiento de buje (grasa y ajuste de conos).
  • Comprueba que el cierre rapido funciona y no esta doblado.

Preguntas frecuentes

Valen para cuadros actuales de carretera?

Si, siempre que el cuadro use freno de zapata. No son compatibles con discos. El anclaje es cierre rapido de 9 mm delante y 10 mm detras.

Se pueden montar tubeless?

No de fabrica. Las llantas son para cubierta con camara. Algunos usuarios las han convertido con cinta y valvula, pero no es recomendable.

Cada cuanto toca mantenimiento del buje?

Cada 3.000-5.000 km o una vez al ano. Engrasar conos y ajustar holgura alarga la vida del buje considerablemente.

Fuentes consultadas

Fuentes y referencias

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Marta Soler

Autor

Marta Soler

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Actualizado: 2026-05-10 Política editorial Correcciones

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