XC rigida
Que conviene saber de la BH Ultimate RC 29
La BH Ultimate RC 29 es el modelo tope de gama rigida en carbono de BH para cross country. Monta ruedas de 29 pulgadas, horquilla de 100 mm y grupos de transmision de gama media-alta segun el ano de fabricacion. Su cuadro de carbono busca rigidez lateral con cierta absorcion.
Al comprar una usada, el estado del cuadro de carbono es critico. Una fisura en la vaina o en el tubo diagonal puede no ser visible a simple vista, pero compromete la seguridad.
Puntos de revision
| Elemento | Senal de buen estado | Senal de problema |
|---|---|---|
| Cuadro carbono | Sin fisuras, golpes ni reparaciones | Grietas, burbujas en la pintura o zonas opacas |
| Transmision | Cambios precisos, cadena dentro de vida util | Salta bajo carga, cadena pasada de estiramiento |
| Horquilla | Comprime y vuelve suave, sin fugas | Perdida de aceite, bloqueo que no cierra |
| Ruedas | Centradas, bujes suaves sin holgura | Radios flojos, llantas con golpes o fisuras |
| Frenos | Mordiente firme, discos sin alabeo | Maneta esponjosa, discos azulados o muy finos |
Pide siempre una prueba en persona. Las fisuras en carbono pueden ser dificiles de ver en fotos.
Antes de comprar una BH Ultimate RC 29
- Inspecciona el cuadro con buena luz: busca grietas, burbujas o reparaciones.
- Prueba la direccion girando el manillar: suave, sin puntos duros ni crujidos.
- Engrana todos los desarrollos y comprueba que no salta bajo carga.
- Pide factura o historial de mantenimiento si el vendedor lo tiene.
- Comprueba la talla; BH numera sus tallas, asegurate de que es la tuya.
Preguntas frecuentes
Que diferencia hay entre la Ultimate RC y la Ultimate?
La version RC suele llevar montajes mas ligeros y orientados a competicion. La Ultimate base puede tener componentes mas economicos y algo mas de peso.
Cuanto pesa aproximadamente?
Segun montaje y talla, entre 9.5 y 11 kg. Las versiones con grupo XTR y ruedas ligeras bajan de 10 kg.
Es buena para marathon o solo XC?
Aguanta marathon sin problema si buscas una rigida ligera. Para terrenos muy tecnicos o largas distancias con mucha piedra, una doble suspensio es mas comoda.
Fuentes consultadas
Fuentes y referencias
Combinamos criterio práctico, cautelas y fuentes oficiales cuando corresponde.
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