Horquilla XC
Que conviene saber de la SID Select
La RockShox SID Select es la version mas accesible de la familia SID, la horquilla de referencia para XC y marathon. Comparte chasis, barras de 32 mm (o 35 mm en versiones recientes) y recorrido de 100-120 mm con la SID Ultimate, pero utiliza el cartucho Charger RL en lugar del Charger Race Day 2 de la Ultimate.
La diferencia principal esta en el ajuste de compresion: la Select ofrece bloqueo y rebote ajustable, mientras que la Ultimate anade ajuste de compresion en baja velocidad. Para la mayoria de ciclistas de XC, la Select es suficiente y el ahorro de precio es notable.
SID Select vs SID Ultimate
| Caracteristica | SID Select | SID Ultimate |
|---|---|---|
| Cartucho | Charger RL | Charger Race Day 2 |
| Ajuste de compresion | Bloqueo (abierto/cerrado) | Compresion baja velocidad + bloqueo |
| Ajuste de rebote | Externo, en la parte inferior | Externo, en la parte inferior |
| Peso | Aprox. 1.500 g (120 mm, 32 mm) | Aprox. 1.350 g (120 mm, 32 mm) |
| Precio orientativo | Desde ~500 EUR | Desde ~800 EUR |
| Mantenimiento | Servicio cada 50h / completo 200h | Servicio cada 50h / completo 200h |
Para XC no competitivo o marathon, la Select ofrece el 90% del rendimiento por bastante menos dinero. Si compites y necesitas ajuste fino de compresion, la Ultimate compensa.
Ajuste
Como ajustar la sensibilidad
SAG y presion de aire
El punto de partida para una SID Select es un SAG del 20-25% en XC. Con menos SAG, la horquilla se siente mas firme y eficiente al pedalear, pero pierde sensibilidad en piedras y raices. Con mas SAG, ganas comodidad pero la horquilla puede hundirse al frenar fuerte o en bajadas. Ajusta la presion segun tu peso y preferencia; SRAM ofrece tablas orientativas en su web.
Ajuste de rebote
El rebote controla la velocidad de retorno tras una compresion. Si la rueda delantera rebota y pierde traccion en terreno roto, reduce el rebote (gira hacia la tortuga). Si la horquilla se queda baja tras varios baches seguidos (empaquetamiento), aumenta el rebote (gira hacia la liebre). Empieza desde el punto medio recomendado y ajusta de clic en clic.
Bloqueo y uso en carrera
El bloqueo de la Select es mecanico (abierto o cerrado). En subidas largas de asfalto o pista, bloquea para no perder eficiencia. En terreno tecnico, manten la horquilla abierta. No uses el bloqueo en bajada; si la horquilla recibe un impacto fuerte estando bloqueada, el sistema de soplado (blow-off) protege el cartucho pero somete a tension los componentes internos.
Antes de comprar una bici con SID Select
- Pasa el dedo por las barras: lisas, sin rayas ni picaduras.
- Comprime la horquilla y suelta: debe volver suave, sin ruidos ni topes.
- Prueba el bloqueo: debe ser firme y no ceder al apoyar peso.
- Pregunta cuando se hizo el ultimo servicio de horquilla.
- Si hay fuga de aceite visible, descuenta 80-120 EUR del precio.
Preguntas frecuentes
La SID Select vale para trail o modalidad mas agresiva que XC?
No es su terreno. Para trail busca una Reba, SID de 35 mm, Pike o Revelation con barras mas gruesas y mas rigidez.
Se puede actualizar una Select a Ultimate?
El chasis es el mismo, pero el cartucho interno es diferente. Cambiar el cartucho cuesta casi lo mismo que vender la Select y comprar una Ultimate usada. No suele compensar.
Cada cuanto toca hacer servicio a una SID Select?
RockShox recomienda servicio menor cada 50 horas y completo cada 200 horas. En uso real, muchos ciclistas hacen un servicio al ano si no compiten y las barras estan limpias.
Fuentes consultadas
Fuentes y referencias
Combinamos criterio práctico, cautelas y fuentes oficiales cuando corresponde.
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